Dekorace exteriéru Jeep Wrangler Sport

Před rokem jsme vyzkoušeli Wrangler Unlimited Rubicon a zaujal nás. A před dny, kdy se – ach, náhodou – shodoval s mou dovolenou, jsem byl ve Spojených státech deset dní schopen ovládat nejdostupnější verzi Wrangleru: Sport. A přesto jsem našel přístup, kdy má váš nákup opravdu smysl. Věnujte pozornost, protože níže reprodukovaná kritika může být omluvou, kterou jste hledali.

Sport není jen nejdostupnější Wrangler ve Spojených státech. Doufám, že existují Jeep wrangler led světlomety pro možnosti. Je také jediným, který se na našem trhu prodává s krátkou karoserií pouze se třemi dveřmi. Unlimited, Unlimited Rubicon a Willys mají dlouhý, pětidveřový podvozek.



Sport měří 4,223 XNUMX metrů, tedy téměř o půl metru méně než Unlimited. O stejný poměr se zmenšil i rozvor.

Z estetického hlediska bere Sport všechny ceny. Jeho známka je ta klasického džípu, kterou máme uloženou v paměti našeho dětství. Od Mash and Combat po Daisy Duke a seržanta Cars. Přestože se jedná o model z roku 2014, jeho linie jsou nostalgické jako nízká aerodynamika (Cx 0.49).

Standardně je samozřejmě dodáván s odnímatelnou střechou. Pevný kryt je vyroben ze skelných vláken a skládá se ze tří kusů: dva vpředu se snímají ručně. Vzadu musíte odšroubovat šest Torxů a na zvednutí jsou potřeba minimálně dva lidé. Pokud vás překvapí déšť, když sejdete z cesty, máte k dispozici plátěnou střechu, která se převaluje přes kufr.

Sport používá stejné pneumatiky Rubicon: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Pomocné kolečko je zavěšeno na zadních dveřích. Ano, riskujete, že při parkovacích manévrech promáčknete jiné auto. A ano, je velmi vystaven krádeži. Ale na jeho obranu je třeba říci, že toto kolo je v této poloze více než půl století. Není to žádný „dobrodruh“, který se snaží napodobit Jeep. Toto je původní příspěvek.