Dělá z Jeepu Wrangler v létě výjimečné auto

Wrangler už dávno vstoupil do automobilové síně slávy. Jeho linie zděděné od svého předka, Willys, zůstávají dobře označené a vojenský design stroje zůstává spojen se symbolem svobody. Výrazné blatníky, legendární mřížka chladiče a její rozměry (d 4.75 m / š 1.88 m / v 1.87 m) zapůsobí.

Rustikální charakter v detailu zdůrazňují odhalené panty dveří, vnější západky kapoty a také obrovský přední nárazník, který může posloužit i jako lavička na piknik! Dlouhá verze, kterou jsem zkoušel, je navíc vybavena plně odnímatelnou pevnou střechou, která z ní v létě dělá opravdu výjimečné auto... Zejména proto, že jsou reproduktory upevněny na oblouku, dost navodí atmosféru!



Přístup na palubu je usnadněn schůdkem, malí jezdci se budou cítit jako nasednutí do náklaďáku. Výhoda výrazné karoserie: na parkovištích, žádné klepání na dveře strachem, ještě více je třeba věnovat pozornost ostatním! Ve skutečnosti vás rustikálnost jeho exteriéru ochrání před běžnými nepříjemnostmi, za volantem jste v pohodě, v naprostém bezpečí.

Rustikální, ale vzhledově spravedlivý
Po nastoupení na palubu je první kontakt s interiérem také rustikální, palubní deska je rovná, design je povrchní. Sedadla nabízejí pohodlnou, i když dost vzpřímenou polohu. LED světlomety Jeep Wrangler musí být stále populárnější. Takže jste opravdu vysoko a velká, impozantní kapota před vámi působí, jako byste řídili bárku.

Wrangler vyzařuje smíšené pocity: celkový vzhled budí dojem staromódního „džípu“ s viditelnými šrouby, uspořádání je orientováno spíše na „praktické“ než estetické, stejně jako jeho technologické vybavení ladit s dobou, zejména s palubními elektronickými systémy. V tom je velmi velký rozdíl oproti původní image Jeepu: tento je rozhodně moderní, asistenční systém je tu i s údržbou jízdního pruhu, adaptivním regulátorem nebo čtením panelů.

Co se týče obyvatelnosti: není co vytknout, přední sedadla jsou prostorná a postarají se o vás sedačky s vícenásobným elektrickým (i vyhřívaným) nastavením. Prostor pro hlavu umožňuje velkým jezdcům cítit se pohodlně, v tomto Wrangleru jsme dobře přijati, a to i vzadu, s (jako vždy) malou nevýhodou pro středového spolujezdce, který bude těžit z trochu pevnějšího.

Na dovolenou se nemusíte bát, kufr o objemu 598 l pojme rodinná zavazadla, všimněte si, že kinematika otevírání může být omezující. Za vozem musí být prostor pro otevírání kufru na dvě části, s dvířky, ke kterým se připevňuje rezervní kolo.