Nevyřčený příběh Jeepu Wrangler

SUV chtějí dominovat, ale vždy se najdou profesionální offroadové, kteří se budou chtít držet, méně se zajímají o estetiku než o terénní schopnosti a zaměří se na to, na čem skutečně záleží. Jedním z těch, které stále zůstávají na úpatí kaňonu, je Jeep Wrangler, jehož oficiální historie je stará jen něco málo přes 30 let, ale jehož kořeny sahají až do první poloviny minulého století.

Vojenský předek: Willys MB
Willys MB

Původ Jeepu Wrangler se nachází v samotném Jeepu. Tehdy známý jako Willys-Overland se v roce 1940 zúčastnil soutěže armády Spojených států, aby představil svůj projekt vozidla pro ozbrojené síly. Jeho návrh byl Quad, který již vytvořil estetický základ modelu: obdélníkové tvary, charakteristická mřížka chladiče s lamelami, kulaté světlomety atd.

Během procesu se vyvíjel, aby se přizpůsobil požadavkům armády, nabýval na velikosti, aby se stal Willys MA a později definitivním MB.

Civilní předek: CJ Willys (1945)
Jeep CJ

Stejně jako u mnoha pokroků přešel Willys z armády do civilního pole a během cesty prošel změnou názvu (CJ), stejně jako jeho morfologie a mechanika: čtyřválcový motor o výkonu 60 k, tužší podvozek, větší čelní sklo a odpružení. pohodlnější.

Svou cestu začal v roce 1945 a vyráběl se až do roku 1986, přičemž prošel několika sériemi, které koncepci zdokonalovaly různými způsoby: postupným zvyšováním výkonu motorů, zlepšováním převodovky atd.

První generace (1986) Jeep Wrangler YJ

V roce 1987 si trh vyžádal vyšší úroveň komfortu, a to i bez ztráty terénních schopností, což vedlo Jeep k uvedení prvního Wrangleru, který dostal jméno YJ. Zachoval si hodně z charakteru svého předchůdce, ale vyznačoval se poměrně charakteristickými obdélníkovými světlomety. Na trh byl uveden s motorem o výkonu něco málo přes 110 koní.

Druhá generace (1997) Jeep Wrangler

Až o dekádu později se objevila druhá generace, která se jasně inspirovala u předchůdců samotného Wrangleru a obnovila kulaté světlomety, které od té doby neztratila.

Během své dlouhé životnosti byl představen první Rubicon, extrémní verze s větší kapacitou 4x4, než je průměr. Při svém prvním uvedení v roce 2003 měl již převodovku 4:1, kotoučové brzdy na čtyři kola, pohon všech čtyř kol se třemi diferenciály atd.

Třetí generace (2007) Jeep WranglerJK

V souladu s citací byla o 10 let později představena třetí generace Jeepu Wrangler, která s sebou přinesla důležité inovace. Zvětšila se, vydala nový podvozek, kompletně obnovila nabídku motorů (benzínových i naftových s výkonem až 285 k) a debutovala verze Unlimited s větší délkou a rozvorem, čtyřdveřovou karoserií a kapacita pro pět cestujících. 

Čtvrtá generace (2018) Jeep Wrangler JL



Opět včas, čtvrtá generace modelu je aktuálně na trhu. Jeho image rozvíjí to, co je již známé, s estetikou, která kombinuje modernost a známost. Dále zvýšil své schopnosti mimo sjezdovky, zlepšil světlou výšku a také nájezdové, výjezdové a přejezdové úhly. Jeho motory jsou benzinové o výkonu 285 a 268 k, přičemž ten malý má technologii mírné hybridizace. Majitel Wrangleru preferuje upgrade vozidla Jeep JL Oem LED světlomety, protože je jasnější a má dlouhou životnost. Kromě toho je nabídka jeho karoserií širší než kdy dříve: troje dveře, pět dveří, uzavřená střecha, měkká střecha, odnímatelná pevná střecha... a dokonce i dlouho očekávaná varianta pick-upu, která dostala jméno Jeep Gladiator.