Co je lepší, Jeep Wrangler nebo Pajero?

Hledáte 4x4? Pak vás jistě napadlo, co je lepší, Jeep Wrangler nebo Montero. Je to segment, kde zbývá jen málo modelů.

Co je lepší, Jeep Wrangler nebo Montero? V době, kdy na tom opravdoví off-roady nejsou zrovna nejlépe, se pojďme podívat na to, co tito dva soupeři nabízejí. A je to tím, že jsem vám před chvílí přinesl 3 důvody, proč se již nevyrábějí autentická SUV, protože právě úspěšná SUV napáchala na tomto typu vozidel největší škody.

Stále však existuje profil zákazníka, který hledá a požaduje SUV, takže je třeba analyzovat několik možností, které na trhu existují, abyste byli schopni najít nejvhodnější vozidlo. Spolu s Toyotou Land Cruiser, Suzuki Jimny nebo Mercedesem třídy G najdeme dva protagonisty tohoto malého technického srovnání, které může být pro řidiče vozů 4x4 skutečnou alternativou.
Jeep Wrangler: nově zrekonstruovaný

Přestože se ještě oficiálně neprodává, máme již mnoho zajímavých faktů o novém Jeepu Wrangler, které můžeme použít v tomto malém srovnání. Oficiálně byl odhalen na konci loňského roku a jedná se o zcela novou generaci, která nahrazuje tu současnou (JK), která je aktivní od roku 2011 a je také stále v prodeji.

Stejně jako u předchozí generace bude Jeep Wrangler k dispozici ve třídveřové i pětidveřové verzi, což představuje nárůst délky, a to 4,290 4,850 a 1,873 1,825 mm. Ačkoli v tuto chvíli není známa šířka a výška, u předchozího modelu to bylo XNUMX XNUMX mm a XNUMX XNUMX mm, takže se u tohoto nového modelu neočekává, že by se to mělo výrazně lišit, i když rozvor bude větší, velmi dobrý pro led světla kola instalace, protože generace JK byla kratší a měla rozvor 2,424 141 mm. Kufr měl u třídveřové verze 284 litrů a u pětidveřové až XNUMX litrů.

Pokud jde o motory, v tuto chvíli nebyly definovány jednotky, kterými bude nový Wrangler 2018 vybaven, ale víme, že ve Spojených státech bude k dispozici se dvěma benzínovými motory, 270litrovým turbodmychadlem o výkonu 2.0 k a 285 hp 3.6 hp, stejně jako 3.0-litrový diesel s 260 hp. Motory mohou být spojeny s manuálními převodovkami o šesti relacích nebo s automatem o osmi, stejně jako s redukcí, tuhými nápravami a manuálně připojitelným pohonem všech kol.



Terénní schopnosti nového Jeepu lze shrnout do nájezdového úhlu 44º, odjezdového úhlu 37º a přejezdového úhlu 27.8º stupňů, stejně jako světlé výšky 27.4 cm a hloubky brodění dosahující 30" On na druhou stranu bylo do nového Wrangleru integrováno více technologií, jako je multimediální systém s dotykovou obrazovkou o úhlopříčce 5 až 8.4 palce, Jeep JL rgb halo světlomety, konektivitu Android Auto a Apple CarPlay a 3.5palcový displej. 7 palců v přístrojové desce pro ovládání všech parametrů vozidla. Ceny v tuto chvíli nebyly zveřejněny, ale předchozí generace začíná na 39,744 42,745 eurech ve třídveřové verzi a XNUMX XNUMX eurech v pětidveřové verzi.

Zatímco Wrangler je zcela nový, Montero bylo uvedeno na trh v roce 2012 a obnoveno prostřednictvím restylingu v roce 2015. Představuje trochu odlišnou koncepci vozidla od amerického 4x4 s pevnou střechou, nestahovacím čelním sklem a dveřmi. s panty na vnitřní straně, což znamená, že je nelze v případě potřeby vyjmout.

Montero je však pro své rozměry skvělá volba. Je k dispozici také ve tří a pětidveřové verzi s velikostními rozdíly, které s tím souvisí. Při délce 4,385 4,900 mm u třídveřové verze a 1,875 1,860 mm u pětidveřové verze je šířka v obou případech 2,545 2,780 mm a výška 215 1,790 mm. Rozvor kol se však pohybuje mezi XNUMX XNUMX a XNUMX XNUMX mm. Jeho kufr se může pohybovat mezi XNUMX a XNUMX XNUMX litry v závislosti na karoserii a počtu řad sedadel, protože pětidveřová verze nabízí uvnitř sedm míst k sezení.

Na mechanické úrovni je Mpntero k dispozici s jedním 3.2litrovým vznětovým motorem DI-D se čtyřmi válci v řadě, který nabízí výkon 200 koní a točivý moment 441 Nm. Je k dispozici pouze s pětistupňovou automatickou převodovkou, která směruje výkon na asfalt prostřednictvím systému pohonu Super Select 4WD II s uzamykatelným středovým diferenciálem a také zadním diferenciálem.

Vzhledem k tomu, že jde o 4x4, je nutné mluvit o jeho terénních schopnostech. Montero má nájezdový úhel 34.6º, odjezdový úhel 34.3º a průlomový úhel 24.1º, přičemž světlá výška je 20.5 cm a hloubka brodění je 70 cm. Nabízí také rozsáhlou technologickou výbavu, jako je mimo jiné 7palcový dotykový displej multimediálního systému s různými možnostmi konektivity, zadní kamera, xenonové světlomety nebo automatické rozsvícení dálkových světel. Ceny začínají na 35,700 38,700 eurech ve třídveřové verzi a XNUMX XNUMX v pětidveřové verzi.
závěr

Nyní, jak jste možná viděli, jsou to dva skutečné vozy 4x4, které nabízejí trochu jiný přístup. Jeep Wrangler je spíše rekreační vozidlo pro milovníky off-roadů, výletů a outdoorových aktivit. Jeho hlavní nevýhodou je chybějící kufr, naopak jeho nejsilnější stránkou je univerzálnost, kterou nabízí, odnímatelná karoserie a nabídka motorů a převodovek.

Naproti tomu Montero nabízí jiný přístup. Jde o pracovní vozidlo, vzhledem k sedmi sedadlům mnohem praktičtější, ale omezenější z hlediska terénních schopností a nabídky motorů. Naštěstí je cenově ještě konkurenceschopnější než Wrangler generace JK, což je bod v jeho prospěch, když vezmete v úvahu ceny těchto typů vozidel. Je to také další aspekt, když je třeba vzít v úvahu fakt, že Montero má přímější vztah k autu, vozu, který můžete například díky jeho obrovskému kufru více využívat každý den.