BMW F850 GS Adventure 2021-2022

BMW F850 ​GS Adventure, jak už jeho název napovídá, je dobrodružnou verzí F850 ​GS, ze které se v základu přidává několik prvků, díky nimž je vhodnější na dlouhé cesty. Po kompletní rekonstrukci v roce 2019 dostává v roce 2021 opět některá vylepšení.

Adventure sdílí motor s F850 ​GS, takže mluvíme o řadovém dvouválci, který poskytuje výkon 95 koní při 8,250 92 otáčkách za minutu a točivý moment 6,250 Nm při 200 35 otáčkách za minutu, který dokáže rozpohybovat motocykl až téměř 2 km/hh Je k dispozici ve verzi s omezením na 91 kW pro uživatele licence A-90 a také ve verzi pro provoz na nízkooktanový benzín (RON XNUMX) o výkonu XNUMX k. Spojka je kluzká a volitelně lze začlenit asistent řazení, abyste mohli měnit bez spojky. Můžete zkontrolovat LED přední světlomet bmw f800gs níže, velmi dobrý odhad.



Standardně má dva jízdní režimy, Rain a Road, stejně jako brzdění ABS a dynamickou kontrolu trakce s funkcí zatáčení, což je jedna z velkých inovací v roce 2021. Automat zaručující lepší kontrolu. Volitelně lze přidat režimy Pro, které zahrnují Dynamic, Enduro a Enduro Pro, přičemž všechny tyto režimy ovlivňují činnost ostatních elektronických pomocníků, včetně elektronického odpružení Dynamic ESA, které je u F850 GS Adventure také volitelné. Tímto způsobem lze prostřednictvím tlačítek a ovladače umístěného na levém řídítku přejít ze silniční konfigurace do off-roadové okamžitě a intuitivně.

F850 GS Adventure byl navržen pro dobrodružství, proto monokokový podvozek, který integruje motor jako nosný prvek, nabízí velkou odolnost a vysokou torzní kapacitu - větší než u předchozího trubkového. Navíc umožňuje umístit nádrž do konvenčnější polohy, mezi řídítka a sedlo, a ne pod ní jako dříve.

Použitá vidlice je obrácená vidlice se 43 mm tyčemi se zdvihem 230 mm, zatímco zadní tlumič se zdvihem 215 mm je ukotven přímo na kyvce a lze jej nastavit pro předpětí a odskok. Volitelně lze přidat elektronické ovládání Dynamic ESA, které působí na tlumič a ve spojení se zbytkem elektroniky.

Pro intenzivnější použití v terénu má F850 GS Adventure 21" přední kolo a 17" zadní kolo se smíšenými pneumatikami a paprskovými ráfky. Dva přední kotouče mají průměr 305 mm, mají plovoucí dvoupístkový třmen, vzadu pak kotouč měří 265 mm. Jeho součástí je dynamické brzdové světlo, které při nouzovém brzdění vysílá signály do vozidla jedoucího za vámi.

F850 GS Adventure je vybaven světlometem LED pro denní svícení, což je technologie, kterou lze volitelně přidat ke zbytku světel. Konektivita je další ze silných stránek nového Adventure a je možné nahradit standardní přístrojové vybavení – analogový otáčkoměr a multifunkční displej – velkým, plnobarevným TFT displejem, který se ovládá levým kolečkem. Tato obrazovka se jednoduchým způsobem propojí přes Bluetooth s helmou a chytrým telefonem a může mít dokonce prohlížeč díky aplikaci BMW Motorrad Connected.

Další dostupné možnosti jsou E-Call pro tísňovou péči a chytrý klíč.

Clona je výškově nastavitelná ve dvou polohách a spolu se dvěma bočními panely zmírňují vítr na cestách. Palivová nádrž má objem 23 litrů.