Jeep Wrangler 4xe: Elektrifikace mýtu

Jeep Wrangler 4xe bude prvním plně severoamerickým elektrifikovaným modelem značky a jeho nový formát byl dnes představen na mezinárodní akci, která se konala ve streamingu, což je slovo, které se stalo běžným v novinářském slovníku. Stejný jako štítek Zero u DGT, který by na papíře díky více než 40 km elektrické autonomie měl mít, i když teď věci nejsou jisté.

Tento plug-in hybridní Wrangler se právě poprvé ukázal vedle nového Jeepu Wagoneer. První lze považovat za evoluci nejglobálnějšího a nejikoničtějšího vozu značky, i když nyní jsou jeho prodeje v závislosti na trzích založeny spíše na Compassu nebo Renegade. Tím druhým je přímo jeho návrat do segmentu luxusních a velkých SUV. Nyní je čas upgradovat světla LED světlomety Jeep Wrangler pro vaše použití v terénu.



„Detroit je město, kde sídlí americký duch, místo, kde sídlí vášeň hledat lepší budoucnost a dělat věci dobře. Proto jsme si vybrali toto město, abychom vyrobili a představili model, americkou ikonu, která pomohla vyhrát druhou světovou válku,“ začal s nadsázkou představování nového Wrangleru 4xe Christian Meunier, globální prezident značky Jeep.
 
„Jeep v myslích mnoha lidí znamená SUV, pro mě dětství, kdy jsme jeli trávit prázdniny do Alp. A pro každého Francouze je obrazem amerických hrdinů, kteří pomohli osvobodit naši zemi, “pokračoval výkonný ředitel.

Ačkoli ne tento Jeep Wrangler, další nové modely značky se budou vyrábět v nové továrně Mac Avenue, která se staví v Detroitu a která podle Meuniera symbolizuje závazek značky vůči Spojeným státům obecně a zejména , s kolébkou motoru této země. Nová továrna Jeep vytvoří 6,500 XNUMX pracovních míst ve městě země, která nejvíce trpí efektem vylidňování.
Jeep Wrangler 4xe, dostupný od začátku roku 2021

Wrangler 4xe je součástí elektrifikační strategie Jeepu v USA, „nikdo vám nemůže nabídnout klid ve formátu 4x4 jako Jeep a nyní také v udržitelném formátu s plug-in trakcí ve Wangleru,“ řekl Meunier. Nový model 4xe, stejně jako jeho bratři Compass a plug-in Renegade, udržuje pohon všech kol na elektromotor, i když konfigurace je v tomto případě poněkud odlišná.

Nový Jeep Wrangler 4xe bude podle Jeepu nejvýkonnějším a nejschopnějším terénním vozidlem v historii modelu. S výkonem 375 koní a točivým momentem 637 Nm bude mít zrychlení z 0 na 100 km/h pod 6 sekund. Toho je dosaženo díky spojení 2.0litrového benzínového motoru s dvojitým turbem a spojeného s elektromotorem, který nahrazuje alternátor, spojený řemenem s řemenicí klikového hřídele, podpírá extra točivý moment a zároveň generuje elektřina pro baterie.

Lithium-iontová baterie má napětí 400 voltů, ale její 17 kWh umožňuje relativně krátké doby nabíjení. Je umístěn pod zadními sedadly, která lze zvednout, abyste získali přístup k tomuto komponentu a měli vlastní systém vytápění a chlazení.

Jeep ve své úvodní poznámce k plug-inu Wrangler uvádí, že by se jeho řidiči neměli bát baterií, model si totiž zachovává svou mýtickou brodivost: 76 cm v případě 4xe. Elektrický nabíjecí port má zaklapávací kryt a je umístěn na přední levé straně kapoty pro usnadnění dobíjení.

Čistě elektrický dojezd Jeepu Wrangler 4xe na nabití bude více než 40 km, i když se změnou kritérií pro nálepky DGT ve vzduchu visí, že zde půjde o vůz s odznakem Zero. Model navíc nabízí elektrickou trakci i při jízdě jako 4x4. "Nepotřebujete dělat hluk, abyste byli legendou," řekl šéf značky.

Co se týče jízdních režimů Jeepu Wrangler 4xe, stejně jako u Compassu 4xe a Renegade, jsou tři: e-save, Electric a hybrid, což je ten, který se vždy chová standardně. Spalovací motor je dvoulitrové turbo, ale model vždy ušetří trochu náboje do svých baterií, aby nastartoval značku v elektrickém režimu a pro případ, že by potřeboval navíc popohnat pohon všech kol.